" Газ и форсан?"
Много лет пользуюсь форсаном. И подбил полно народу на вашу присадку и никогда не переживал за результат. Гораздо с больше осторожностью относился к переходу на газ. Много раз слышал про прогоревшие клапана и нештатные температуры. Но экономика нашего региона (Ульяновск) вносит свои коррективы, а развитие ГБО не стоит на месте. Пришлось и мне перейти на ГБО. Машины, которые работают на газу, по вашей инструкции должны во время обработки проработать на штатном топливе. С чем это связано? Что может произойти, если машина во время обработки проработает на газу?
Машины, которые переоборудованы на газ, по инструкции должны во время обработки проработать на штатном топливе на всех трех этапах. Причем полностью каждую 1000 откатывать на жидком топливе желательно, но необязательно. Достаточно приработки на холостых и первых 200 км обкатки.
Если ГБО установлено не на заводе, режим ДВС и, главное температуры рассчитаны на работу на жидком топливе. Для формирование керамического слоя критично выдерживать стабильные температуры рассчитанные как нами, для состава, так и заводом изготовителем автомобилей для сопряженных пар и металла. В противном случае, саморегуляция слоя может нарушится. За последствия компания Нанопром ответственности не несет.
